Audi R8 Spyder V10 Performance Záruka
5.735.815 ₴
поділитися
3/2020 Рік, Кабріолет 1 Власників всього
36.307 км, Вживані Бензин
456 кВт / 621 к.с. Автомат
ABS Кондиціонер Клімат-контроль Airbag водія Airbag пасажира Сигналізація Bluetooth Програвач CD
3/2020 Рік, Кабріолет 1 Власників всього 36.307 км, Вживані Бензин 456 кВт / 621 к.с. Автомат ABS Кондиціонер Клімат-контроль Airbag водія Airbag пасажира Сигналізація Bluetooth Програвач CD
Auta Super
Трейдер, все Автомобілі
U Pekáren 1645, Praha CZ
U Pekáren 1645, Praha CZ
Загальні
| Марка | Audi |
| Модель | R8 |
| Категорія | Вживані |
| Рік | 3.2020 |
| Пробіг | 36,307 |
| Власників всього | 1 |
| ПДВ Повернення | Ні |
| Походження |
Кузов
| Кузов | Кабріолет |
| Привід | undefined |
| Колір кузова | Сірий |
| Тип фарби | |
| Інтер'єр | |
| Оздоблення салону | Тканина |
| Сидіння | |
| Двері |
Двигун & Коробка передач
| Паливо | Бензин |
| Потужність | 456 кВт / 621 к.с. |
| Обсяг двигуна | 5204 CC |
| Емісія | Euro 6 |
| Коробка передач | Автомат |
| Швидкості | |
| Сервіс історія | Ні |
| Гарантія |
Опції
ABS
Кондиціонер
Клімат-контроль
Airbag водія
Airbag пасажира
Сигналізація
Bluetooth
Програвач CD
Центральний замок
Круїз-контроль
Цифрова панель
Електричні дзеркала
Електостеклопідйомники
ESP
Іммобілайзер
Бортовий комп'ютер
Опис
Keramická ochrana laku.Prodloužená záruka na 5 let/ 100 000 km.Výbava: Barva: Suzuka Gray Metallic, 20" disky kol Audi Sport, Audi Karbon Keramické brzdy s červenými třmeny, Carbon Paket exteriéru, HD LED Matri...
Інше Audi R8 Автомобілі
Auta Super - Інше Автомобілі
Написати продавцю
Audi R8 - Відгуки
Відгуки
- 3.5 / 2 Відгуки
Додати відгук
Я купив яйце V10, на жаль, придбаний у Швейцарії, відчуваю себе 4 рази з несправним кліматичним компресором, поки ви не помітили, що є несправним, на жаль, у Швейцарії немає гаража, який може або хотів би замінити проблему сьогодні. Просто почути, чому це так дорого, досвід у Швейцарії для R8 V10 не мав, ти лише брехав, я дуже злий ...
---
Hab ei V10, in der Schweiz gekauft, leider mit einem Defekten Klimakompressor 4 mal befühlt, bis man merkte was Defekt ist, leider gibts keine Garage in der Schweiz, die das Problem ersetzen kann oder möchte, hab heute eine leerfahrt gemacht. Nur um zu hören warum es so Teuer ist, die Erfahrung in der Schweiz für ein R8 V10 hats leider nicht, man wird nur angelogen, bin sehr sauer…
---
Hab ei V10, in der Schweiz gekauft, leider mit einem Defekten Klimakompressor 4 mal befühlt, bis man merkte was Defekt ist, leider gibts keine Garage in der Schweiz, die das Problem ersetzen kann oder möchte, hab heute eine leerfahrt gemacht. Nur um zu hören warum es so Teuer ist, die Erfahrung in der Schweiz für ein R8 V10 hats leider nicht, man wird nur angelogen, bin sehr sauer…
Audi R8 - це зухвале монстр з великим серцем. Під капотом мого автомобіля є 4-літровий двигун із 420 к.с. Це дозволяє мені розвинути неймовірну швидкість, бути динамічною та помітною. Автомобіль ідеально підходить для повсякденного використання, оскільки він дуже комфортно. Посадка спочатку не здавалася дуже комфортною, але в цьому плані той самий Dodge Viper набагато гірший. Мені не сподобалася стандартна аудіосистема. Але в той же час я не поспішав замінити його чи щось робити. Я думаю, що така машина повинна залишатися в початковій формі, інакше яка тоді родзинка! Велика кількість різних датчиків та систем, які забезпечують драйверу різноманітну корисну інформацію. Я десь читав, що машина погано ізольована. Це насправді не так. Лише, що двигун має свій характерний, дуже гучний шум. Цей ефект не може бути досягнутий навіть за найдорожчим просуванням. Оскільки це спортивний автомобіль, він має важке рульове управління та жорстке гальмо і зчеплення. І є ще один момент, на який ніхто не звертає уваги - звук зміни передач. Такий легкий, приємний звук.
---
Der Audi R8 ist ein freches kleines Monster mit großem Herz. Unter der Motorhaube meines Autos befindet sich ein 4-Liter-Motor mit 420 PS. Dadurch kann ich eine unglaubliche Geschwindigkeit entwickeln, dynamisch und spürbar sein. Das Auto ist ideal für den täglichen Gebrauch, da es sehr komfortabel ist. Die Landung schien zunächst nicht sehr bequem, aber die gleiche Dodge Viper ist in dieser Hinsicht viel schlimmer. Das serienmäßige Audiosystem gefiel mir nicht. Aber gleichzeitig habe ich es nicht eilig, es zu ersetzen oder etwas zu tunen. Ich finde, so ein Auto sollte in seiner ursprünglichen Form bleiben, sonst, was für ein Highlight dann! Eben eine Vielzahl unterschiedlicher Sensoren und Systeme, die dem Fahrer eine Vielzahl nützlicher Informationen liefern. Ich habe irgendwo gelesen, dass das Auto schlecht isoliert ist. So ist es eigentlich nicht. Es ist nur so, dass der Motor sein eigenes charakteristisches, sehr lautes Geräusch hat. Dieser Effekt kann selbst durch den teuersten Vorlauf nicht erreicht werden. Da es sich um einen Sportwagen handelt, hat er eine schwere Lenkung und eine harte Bremse und Kupplung. Und es gibt noch einen anderen Moment, auf den niemand achtet - das Geräusch des Gangwechsels. So ein leichter, angenehmer Klang.
---
Der Audi R8 ist ein freches kleines Monster mit großem Herz. Unter der Motorhaube meines Autos befindet sich ein 4-Liter-Motor mit 420 PS. Dadurch kann ich eine unglaubliche Geschwindigkeit entwickeln, dynamisch und spürbar sein. Das Auto ist ideal für den täglichen Gebrauch, da es sehr komfortabel ist. Die Landung schien zunächst nicht sehr bequem, aber die gleiche Dodge Viper ist in dieser Hinsicht viel schlimmer. Das serienmäßige Audiosystem gefiel mir nicht. Aber gleichzeitig habe ich es nicht eilig, es zu ersetzen oder etwas zu tunen. Ich finde, so ein Auto sollte in seiner ursprünglichen Form bleiben, sonst, was für ein Highlight dann! Eben eine Vielzahl unterschiedlicher Sensoren und Systeme, die dem Fahrer eine Vielzahl nützlicher Informationen liefern. Ich habe irgendwo gelesen, dass das Auto schlecht isoliert ist. So ist es eigentlich nicht. Es ist nur so, dass der Motor sein eigenes charakteristisches, sehr lautes Geräusch hat. Dieser Effekt kann selbst durch den teuersten Vorlauf nicht erreicht werden. Da es sich um einen Sportwagen handelt, hat er eine schwere Lenkung und eine harte Bremse und Kupplung. Und es gibt noch einen anderen Moment, auf den niemand achtet - das Geräusch des Gangwechsels. So ein leichter, angenehmer Klang.
