Land Rover Discovery Sport 2.0 eD4 150 E-Capability HSE + GPS + Pano + Leder + ALU20
1.142.565 ₴
поділитися
2/2017 Рік, Інше
41.023 км, Вживані Дизель
110 кВт / 150 к.с. Механіка
ABS Кондиціонер Клімат-контроль Airbag водія Airbag пасажира Сигналізація Bluetooth Програвач CD
2/2017 Рік, Інше 41.023 км, Вживані Дизель 110 кВт / 150 к.с. Механіка ABS Кондиціонер Клімат-контроль Airbag водія Airbag пасажира Сигналізація Bluetooth Програвач CD
Dex
Трейдер, все автомобілі
Bruggesteenweg 283, Hooglede BE
Bruggesteenweg 283, Hooglede BE
Загальні
| Марка | Land Rover |
| Модель | Discovery Sport |
| Категорія | Вживані |
| Рік випуску | 2.2017 |
| Пробіг | 41,023 |
| Власників всього | |
| ПДВ Повернення | |
| Походження |
Кузов
| Кузов | Інше |
| Привід | |
| Колір кузова | Зелений |
| Металік | Так |
| Інтер'єр | Бежовий |
| Оздоблення салону | Повна шкіра |
| Сидіння | 5 |
| Двері | 4/5 |
Двигун & Коробка передач
| Паливо | Дизель |
| Потужність | 110кВт / 150к.с. |
| Обсяг двигуна | 1999 CC |
| Емісія | Euro 6 |
| Коробка передач | Механіка |
| Швидкості | |
| Сервіс історія | |
| Гарантія |
Опції
ABS
Кондиціонер
Клімат-контроль
Airbag водія
Airbag пасажира
Сигналізація
Bluetooth
Програвач CD
Центральний замок
Круїз-контроль
Цифрова панель
Електричні дзеркала
Електостеклопідйомники
ESP
Іммобілайзер
Бортовий комп'ютер
Опис
Showroom: Nog te bepalen
Інші Land Rover Discovery Sport Автомобілі
Dex - Інші Автомобілі
Написати продавцю
Land Rover Discovery Sport - Відгуки
Відгуки
- 4 / 1 Відгуки
Додати відгук
До цього у мене був тигуан. Я хотів взяти автомобіль, який відповідає наступним параметрам: кращі ємності між країнами, гідравлічна автоматична коробка передач та великий об'єм багажника. Вибір впав на Discovery Sport. Коротше кажучи, переваги та недоліки машини.
Автоматична коробка передач з 9 передач працює чудово. Їзда гнучка, зрушення непомітні. Перша передача дуже низька. Застереження землі чудовий, воно йде скрізь. Стовбур глибокий і широкий, в ньому багато. Салон просторий і комфортний для людей з усіх параметрів. Звукова ізоляція на рівні. Три кнопки дистанційного керування для портів або бар'єрів побудовані в дзеркалі заднього погляду.
Щодо недоліків. Створена мультимедіа просто готує. Сидіння жорсткі, незручні, дуже вузькі. Зроблено зі шкіри та текстилю. Для моєї довжини коригування назад і вгору недостатньо, немає коригування нахилу подушки сидіння. Пряжка ременя безпеки занадто низька, мені довелося з'єднати розширення.
Рульове колесо є сиропним, потрібно бігати з труднощами. Повертається з труднощами в середньому положенні. Кнопки на колесі погані. У них довгий удар, вони не працюють чітко.
Я підсумовую це: хоча виробник каже, що відкриття є преміальним, це, звичайно, ні. Занадто багато нюансів з точки зору комфорту, ергономіки, багатьох помилок. Але як сімейний автомобіль на кожен день це добре.
---
Daarvoor had ik een Tiguan. Ik wilde een auto nemen die aan de volgende parameters voldoet: betere crosscountry-capaciteiten, hydraulische automatische transmissie en een groot koffervolume. De keuze viel op Discovery Sport. In het kort de voor- en nadelen van de machine. De automatische transmissie met 9 versnellingen werkt uitstekend. De rit is soepel, de verschuivingen zijn onmerkbaar. De eerste versnelling is erg laag. De bodemvrijheid is geweldig, hij gaat overal mee naartoe. De stam is diep en breed, er kan veel in. De salon is ruim en zit comfortabel voor mensen van alle parameters. Geluidsisolatie op niveau. In de achteruitkijkspiegel zijn drie afstandsbedieningsknoppen voor poorten of slagbomen ingebouwd. Wat betreft de nadelen. Gevestigde multimedia kookt gewoon. De stoelen zijn hard, ongemakkelijk, erg smal. Gemaakt van leer en textiel. Voor mijn lange lengte is de verstelling naar achteren en omhoog niet genoeg, er is ook geen verstelling voor de kanteling van het zitkussen. De gesp van de veiligheidsgordel is te laag, ik moest een verlengstuk aansluiten. Het stuur is stroperig, het is noodzakelijk om met moeite te draaien. Keert met moeite terug naar de middenpositie. Knoppen op het stuur zijn slecht. Ze hebben een lange slag, ze werken niet duidelijk. Ik vat het samen: hoewel de fabrikant zegt dat Discovery premium is, is het dat zeker niet. Te veel nuances qua comfort, ergonomie, veel blunders. Maar als een gezinsauto voor elke dag is hij goed.
---
Daarvoor had ik een Tiguan. Ik wilde een auto nemen die aan de volgende parameters voldoet: betere crosscountry-capaciteiten, hydraulische automatische transmissie en een groot koffervolume. De keuze viel op Discovery Sport. In het kort de voor- en nadelen van de machine. De automatische transmissie met 9 versnellingen werkt uitstekend. De rit is soepel, de verschuivingen zijn onmerkbaar. De eerste versnelling is erg laag. De bodemvrijheid is geweldig, hij gaat overal mee naartoe. De stam is diep en breed, er kan veel in. De salon is ruim en zit comfortabel voor mensen van alle parameters. Geluidsisolatie op niveau. In de achteruitkijkspiegel zijn drie afstandsbedieningsknoppen voor poorten of slagbomen ingebouwd. Wat betreft de nadelen. Gevestigde multimedia kookt gewoon. De stoelen zijn hard, ongemakkelijk, erg smal. Gemaakt van leer en textiel. Voor mijn lange lengte is de verstelling naar achteren en omhoog niet genoeg, er is ook geen verstelling voor de kanteling van het zitkussen. De gesp van de veiligheidsgordel is te laag, ik moest een verlengstuk aansluiten. Het stuur is stroperig, het is noodzakelijk om met moeite te draaien. Keert met moeite terug naar de middenpositie. Knoppen op het stuur zijn slecht. Ze hebben een lange slag, ze werken niet duidelijk. Ik vat het samen: hoewel de fabrikant zegt dat Discovery premium is, is het dat zeker niet. Te veel nuances qua comfort, ergonomie, veel blunders. Maar als een gezinsauto voor elke dag is hij goed.
